|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Колінчастий вал Д-21, Т-25, Т-16, М-14 (Д21-1005011-А3) ТМ MaxDrive Індія
Колінчастий вал — це фундаментальний компонент будь-якого поршневого двигуна, відповідальний за перетворення лінійного руху поршнів в обертальний, корисне для роботи трансмісії. Представляємо Колінчастий вал Д-21, Т-25, Т-16, М-14 (Д21-1005011-А3) ТМ MaxDrive Індія. Продукція торгової марки MaxDrive (Індія) зарекомендувала себе як надійне рішення для капітального ремонту двоциліндрових дизельних двигунів Д-21. Цей вал ідеально підходить для тракторів Т-25, Т-16, а також сумісний з двигунами модифікації М-14. Інтегровані противаги забезпечують високу ступінь збалансованості, що критично важливо для зниження рівня вібрації.
Високі стандарти виробництва і обробкаКолінчасті вали MaxDrive виготовляються з високоміцної легованої сталі з застосуванням технологій, що забезпечують довговічність і точність геометрії. Корінні й шатунні шийки вала піддаються багатоступінчастої обробки, включаючи індукційну загартування, для досягнення максимальної твердості поверхні і стійкості до зношування.
Прецизійна шліфування шийок вала критично важлива для правильного формування масляного клину між шийкою і вкладишем. Це мінімізує тертя, запобігає перегрів і продовжує термін служби підшипників ковзання. Повна відповідність каталожному номером Д21-1005011-А3 гарантує бездоганну установку в блок циліндрів без необхідності додаткових доробок.
Ремонтні розміри колінчастого вала Д-21 Марка двигателя Шийка вала Н1 Н2 Р1 Р2 Р3 Р4 Твердість шеек Радіус кривошипа Коленвал двигуна Д-21 Корінна шейка 70,25 (-0,065 -0,085) 70,00 (-0,065 -0,085) 69,50 (-0,065 -0,085) 69,00 (-0,065 -0,085) 68,50 (-0,065 -0,085) 68,00 (-0,065 -0,085) 45 60,00 +-0,04 Колінвал Д-21 Т-25 Т-16 Шатунная шейка 65,25 (-0,060 -0,080) 65,00 (-0,060 -0,080) 64,50 (-0,060 -0,080) 64,00 (-0,060 -0,080) 63,50 (-0,060 -0,080) 63,00 (-0,060 -0,080) 45 60,00 +-0,04
Роль противаг в конструкції Д-21: - Зниження інерційних сил: Противаги компенсують масу шатунів і поршнів.
- Зменшення вібрації: Підвищують плавність роботи двоциліндрового двигуна.
- Захист підшипників: Знижують навантаження на корінні і шатунні підшипники.
Установка нового Колінчастого вала Д-21, Т-25, Т-16, М-14 (Д21-1005011-А3) ТМ MaxDrive Індія при капітальному ремонті є найбільш надійним рішенням. На відміну від ризикованої шліфування, новий вал гарантує відновлення всіх заводських розмірів, що дозволяє використовувати номінальні вкладиші з максимальним ресурсом.
Сумісність з технікою:- Тракторна техніка: Т-25, Т-16
- Двигун: Д-21 (всі модифікації)
- Також сумісний з двигунами М-14
Для досягнення максимального терміну служби після заміни валу необхідно суворо дотримуватися технологію збирання.
Обов'язкові етапи монтажу:- Ретельне очищення: Повна промивання всіх масляних каналів блоку циліндрів і шатунів.
- Заміна супутніх деталей: Обов'язкова установка нових корінних і шатунних вкладишів, а також всіх сальників.
- Контроль зазорів: Перевірка осьового і радіального зазору валу після складання.
- Момент затягування: Суворе дотримання моментів затягування болтів кришок.
- Обкатка: Проведення обов'язкової обкатки двигуна згідно з технічним регламентом.
Вибираючи Колінчастий вал Д-21, Т-25, Т-16, М-14 (Д21-1005011-А3) ТМ MaxDrive Індія, ви забезпечуєте стабільну роботу, довговічність і високу продуктивність свого трактора, що особливо важливо в період інтенсивних польових робіт. Індійське якість MaxDrive — це надійність для вашого Д-21.